12-16m3 Trak Penggaul Konkrit (Casis Dongfeng)
Membuat permintaan sebut harga
Casis DFL1310A mempunyai kuasa yang kuat, kebolehpercayaan, dan lebih tahan. Produk ini CLY5310GJB trak penggaul konkrit luas digunakan dalam bidang beza, termasuklah parit asas kuasa hidro, perlombongan, pembinaan infrastruktur dan lain-lain. Jarak roda casis ialah 1850mm 3400mm 1350mm.
Trak penggaul konkrit ini ialah sejenis penggaul transit konkrit dengan enjin Dongfeng Renault 375-hp. Enjin ini mengikuti darjah emisi European III. Penggaul trak mempunyai isi padu 15m . Ia pun boleh dipilih 12m3 dan 16m3 .Sistem hidraulik dari Italian ARK digunakan untuk meningkatan prestasi stabil penggaul konkrit ini.
ParameterParameter Dimension | Seluruh Panjang (mm) | 10950 | Parameter Enjin | Model | dCi375-30 |
Seluruh Lebar (mm) | 2500 | Jenis | L6, penyejukan air, suntikan direct, penyejukan direct; penyejukan suntikan direct, penyejukan dalam super caj, enjin diesel | ||
Seluruh Tinggi (mm) | 3920 | ||||
Dimensi Tangki (Lmm×Φmm) | 6724×2450 | Isi padu (L) | 11.12 | ||
Jarak Roda (mm) | 1850 3400 1350 | Darjah Emisi | GB3847-2005, GB17691-2005 | ||
F/R tread (mm) | 2027/1820 | Kuasa terkadar (kw) | 276/1900 | ||
F/R overhang (mm) | 1500/2850 | Max. tork (N.m/rpm) | 1700/1200 | ||
Min. Jarak Lantai (mm) | 250 | Sudut dekat / Sudut lepas (°) | 25/20 | ||
Parameter Casis | Penghasil | Dongfeng Motor | Max.Kelajuan (km/h) | 89 | |
Model | DFL1310A | Max. gradability | 30 | ||
Jarak slipping(m) (Kelajuan biasa 50km/h) | 830 | Min. Diameter Pusing (m) | 24 | ||
Jarak brek (m) | ≤9.0 | Max. braking gradient (%) | ≥20 | ||
Penggunaan bahan api (L/100km) | 45 | Max. jumlah berat berkadar (kg) | 30990 | ||
Berat Kerb (Kg) | 15915 | F/R axle (terkadar) (kg) | 12990/18000 | ||
F/R axle (kg) | 750/9165 | Berat memuat terkadar (kg) | 14880 | ||
Min. kelajuan stabil semasa nisbah transimi ialah 1 (Km/h) | 20 | ||||
Parameter Badan Tangki | Isi padu penggaulan / Isi Padu Sebenar (m3) | 15/24.2 | Tangki sudut senget (°) | 9 | |
Kelajuan penghantaran (m3/min) | ≥3 | Dimensi penghantaran atas hopper (mm) | ≥650 | ||
Kelajuan Pemunggaan Muatan (m3/min) | ≥2 | Jarak lantai hopper penghantaran atas (m) | ≯3.95 | ||
Kadar Discaj Bahan Sisa (%) | ≤0.5 | | | ||
Konfigurasi Casis | Item | Konfigurasi Standard | |||
Enjin | dCi375-30 | ||||
Klac | φ430 klac pegas gegendang jenis tarik | ||||
Transmisi | Model: 9JS150T-B | ||||
Axle belakang | 13T dua axle belakang pengurangan tunggal, nisbah pengurangan: 5.143, sitstem kunci dengan axle beza. | ||||
Axle depan | 7T dua axle depan, struktur SI beam | ||||
Bingkai | Bingkai dengan bahagian depan lebih luas daripada belakang; Menumbuk, struktur rivet; Bingkai bantuan dipasang dalam beam membujur; Luas bingkai depan: 940mm, luas bingkai belakang: 800mm | ||||
Sistem penggantungan | Overhang depan: pegas multi dedaun; Overhang belakang: pegas multi dedaun, penggantungan keseimbang, pengurang dua arah Jumlah pegas dedaun: 9/10/10 | ||||
Sistem stereng | Stereng kuasa hidraulik jenis integrasi | ||||
Sistem brek | Servis brek: Brek pneumatik dua litar, brek roda gelendong, injap responden muatan Brek henti: ruang brek pegas kawalan injap tangan, aksi di roda tengah dan belakang Brek bantuan: Injap brek ekzos jenis rama-rama, kawalan elektrik-gas | ||||
Tayar | Jumlah: 12, Model: 12.00-20 | ||||
Penghawa dingin | Penghawa dingin berdedikasi | ||||
Bateri/Penjana electrik | 12V 165A.h(2 sets)/28V, 80A | ||||
Cab | Kepala rata, hidraulik, boleh pusing ke depan | ||||
Konfigurasi Khas | Pam minyak tekanan tinggi | ARK PV110 | |||
Motor Hidraulik | ARK MF110 | ||||
Pengurang | Italian TOP P90S | ||||
Radiator | Changzhou Kaitong radiator | ||||
Sistem pembekalan air | Pembekalan air dengan tekanan angina (450L tangki air), nozzle buat sendiri | ||||
Lampu | Lampu belakang kerja | ||||
Aksesori | Kotak Peralatan |
Produk berkaitan
Borang ditanya
Produk lain
Terkini
selanjutnya
Produk lain
Video