ZJV5312GHYLY Trak Tangki Cecair (25-40m3)
ZJV5312GHYLY trak tangki cecair ini mempunyai jarak roda 1950mm 4250mm 1300mm, dan memasang dengan casis DFL1311A4. Kenderaan pengangkutan cecair ini dipasangkan dengan enjin 336-hp. Ia mematuhi standard emisi Euro III emission. Enjin boleh pilih ialah 375 HP.
Trak tangki cecair ini direka bentuk oleh Dongfeng Motor dan NISSAN DIESEL. Cabnya yang khas direka bentuk untuk meningkatkan tahap keselesaan dan kesenangan bagi pemandu. Roda stereng boleh dilaras ke depan, belakang, atas dan ke bawah. Selain itu, bumbung kuasa dan tempat rehat kaki juga dipasangkan untuk menyenangkan pemandu setelah memandu masa yang panjang. Isi padu tangki standard ialah 30m3. Tangki boleh pilih ialah 25-40m3. Bahan mentah tangki ialah keluli karbon. Keluli tahan karat dan aloi aluminium juga boleh dipilihkan untuk menghasil tangki. Trak tangki juga amat sesuai digunakan untuk menghantar produk minyak dan cecair bahan kimia.
Parameter| Seluruh Dimensi | Seluruh Panjang (mm) | 11800 | Parameter Berat | Jumlah Berat Maximum (Kg) | 31000 |
| Seluruh Lebar (mm) | 2500 | Berat memuat terkadar (kg) | 16000 | ||
| Seluruh Tinggi (mm) | 3690 | Berat Kerb (Kg) | 14805 | ||
| Jarak Roda (mm) | 1950 4500 1350 | ||||
| Parameter Prestasi | Penghasil Casis | Dongfeng Motor | Max. gradability (%) | ≥25 | |
| Jenis Casis | DFL1311A4 | Gradient brek (%) | ≥20 | ||
| Max. Kelajuan (km/h) | 90 | Min. Jarak Lantai (mm) | 240 | ||
| | | Min. Diameter Pusing (m) | 24 | ||
| Konfigurasi Casis | Item | Konfigurasi Standard | Konfigurasi boleh pilih | ||
| Enjin | L6, turbo, penyejuk dalam, enjin diesel kawalan elektrik, L315 30 (EGR, Euro3); Kadar kuasa: 231Kw (314Ps); Max. tork / kelajuan pusing: 1200/1000~1700 (N•m /r/min) | ISLe340 30(250Kw), L290 30(213Kw) , L340 30(250Kw) | |||
| Klac | φ430mm; tunggal, klac pegas gegendang jenis kering | | |||
| Kotak gear | Kotak gear mekanikal dengan 9 gears. | 12 gears | |||
| Axle belakang | 10T dua axle belakang, dua pengurang, nisbah pengurangan akhir: 4.44 | 13T dua axle belakang | |||
| Axle depan | 5T dua axle depan | | |||
| Sistem penggantungan | Pegas multi dedaun, 8 pegas depan, 10 pegas belakang | | |||
| Sistem stereng | Stereng import, stereng kuasa integrasi | | |||
| Sistem brek | Brek servis: dua llitar, injap brek tandem hammock, brek gelendong Brek henti: ruang brek pegas kawalan injap tangan, aksi di roda tengah dan belakang Brek bantuan: kawalan gas-elektrik injap rama-rama, sistem brek emisi enjin | | |||
| Tayar | Tayar belt keluli, jumlah: 12 1 (tayar ganti), model: 11.00R20 | 11.00-20, 10.00R20 10.00-20 | |||
| Sistem electrik | Bateri storan: 12V 165A·h(dua); Penjana: 8V 70A, Starter: 24V, 7.8Kw | | |||
| Penghawa dingin | dengan A/C | | |||
| Cab | D310, kepala rata, bumbung tinggi, dua tempat duduk. | Cab bumbung rata | |||
| Parameter tangki | Item | Konfigurasi Standard | Pilihan | ||
| Isi Padu (m3) | 30 | 25~40 m3 | |||
| Dimensi (mm) | 9100×2462×1600 | | |||
| Bahan tangki | Keluli karbon Q235 | | |||
| Injap bebola discaj | Aloi aluminum DN80 | Keluli tahan karat DN80, DN100 | |||
| Injap bawah | Tiada | keluli tahan karat atau aloi aluminum, DN100 | |||
| Mulut tangki | 2 set, keluli karbon, Φ500 | | |||
| Hos getah discaj Hos getah discaj | 2 sets, 8.5m panjang, injap bebola ikut diameter drift | | |||
| Pam minyak | 80YHCB-60 pam cogwheel bulatan arka | | |||
